<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><atom:link href="https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/feedamendments" rel="self" type="application/rss+xml" />
            <title>55. Landesversammlung: Änderungsanträge</title>
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                <title>55. Landesversammlung: Änderungsanträge</title>
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            </image><item>
                        <title>V3-5: Das Unmögliche möglich machen: Sachsen und Deutschland auf dem Weg zur Energieunabhängigkeit</title>
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                        <author>Andrea Mühle (KV Dresden)</author>
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                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 19 bis 20:</h4><div><ul><li value="1">Prüfung <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">geeigneter</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">und Verstärkung bestehender Förder- und Beratungsformen zur Verbesserung der Energieeffizienz, z.B. der Einführung eines Energiemanagementsystems nach DIN ISO 50001 für engergieintensive Unternehmen, sowie von geeigneten und notwendigen</ins> Hilfsmaßnahmen für <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">energieintensive</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">diese</ins> Unternehmen zur Überbrückung der Transformationsphase,</li></ul></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Der Aspekt der Energieeinsparung ist im Moment sowohl im öffentlichen Diskurs als auch in diesem Antrag fokussiert auf die Einsparung durch Privathaushalte und der Mobilität. Vor eventuellen direkten Unterstützungszahlungen an die Industrie sollten aber dort aber dringend Energieeffizienmaßnahmen ergriffen werden. Dafür besteht ein Angebot von Beratungen für konkrete Maßnahmen, z.B. durch die wissenschaftliche Gesellschaft für Produktionstechnik (WGP). Die Einführung eines Energiemanagementsystems hat zum Ziel den Energiebedarf des Unternehmens um 20 Prozent oder mehr reduzieren.</p>
<p>Maßnahmen, die die Industrie ergreifen kann, sind zum Beispiel:</p>
<ul>
<li>Prozess- und Verfahrens­umstellungen, die zu Energie- und Ressourceneinsparungen führen, insbesondere energie- und ressourceneffiziente Technologien sowie energie- und ressourcenorientierte Optimierungen von Produktionsprozessen,</li>
<li>Abwärmenutzung,</li>
<li>Maßnahmen an Anlagen zur Wärmeversorgung, Kühlung und Belüftung, wenn diese eindeutig und überwiegend für Produktionsprozesse eingesetzt werden,</li>
<li>energieeffiziente Bereitstellung von Prozesswärme oder -kälte,</li>
<li>Vermeidung von Energie- und Ressourcenverlusten im Produktionsprozess</li>
<li>intelligentes Lastmanagement</li>
</ul>
<p>Diese Maßnahmen sollten prioritär vor direkten Hilfszahlungen an energieintensive Energie angestrebt werden.</p>
<p>Quellen:</p>
<p><a href="https://www.ohoe.eu/wissenswertes/f%C3%B6rderung-f%C3%BCr-die-modernisierung-von-querschnittstechnologien-1">https://www.ohoe.eu/wissenswertes/f%C3%B6rderung-f%C3%BCr-die-modernisierung-von-querschnittstechnologien-1</a></p>
<p><a href="https://www.produktion.de/technik/energiekrise-wgp-startet-effizienzinitiative-fuer-die-industrie-135.html">https://www.produktion.de/technik/energiekrise-wgp-startet-effizienzinitiative-fuer-die-industrie-135.html</a></p>
<p><a href="https://www.foerderdatenbank.de/FDB/Content/DE/Foerderprogramm/Bund/BMWi/energieeffizienz-u-prozesswaerme-zuschuss-4.html">https://www.foerderdatenbank.de/FDB/Content/DE/Foerderprogramm/Bund/BMWi/energieeffizienz-u-prozesswaerme-zuschuss-4.html</a></p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 13 May 2022 10:34:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V5-1: Dringlichkeitsantrag: Holzberg retten</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47908/amendment/56252</link>
                        <author>Jens Hausner (KV Leipzig Land)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47908/amendment/56252</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">In Zeile 8:</h4><div><p>Insbesondere ist eine Unterschutzstellung des Holzberges als <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Biotop</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Biotop/Fauna-Flora-Habitat</ins> zu prüfen.</p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 13 May 2022 09:29:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>U1-1: Antrag zur Änderung des Urabstimmungsstatutes</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46858/amendment/56221</link>
                        <author>Jonathan Wiencke (KV Leipzig)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46858/amendment/56221</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 19 bis 20 einfügen:</h4><div><ol class="decimalCircle" start="1"><li value="1">Jedes Mitglied von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Sachsen ist berechtigt Unterstützungsunterschriften für ein Urabstimmungsbegehren zu sammeln.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Das notwendige Quorum beträgt 5% der Mitglieder des Landesverbands.</ins></li></ol><ol class="decimalCircle inserted" start="2" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>Maßgeblich für die Berechnung des 5-Prozent-Quorums ist die Zahl der Mitglieder zum 31.12. des Vorjahres.</li></ol></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>In §1 (3) des Urabstimmungsstatuts wird zur notwendigen Anzahl von Unterschriften auf §2 verwiesen, dort wird diese Anzahl bisher nicht genannt. Diese wird auch in der Begründung der zur Abstimmung stehenden Satzungsänderung (S1) erwähnt. Aus diesen Gründen wird mit diesem Änderungsantrag §2 (1) des Urabstimmungsstatus um das Quorum erweitert und §2 (2) eingefügt und dieses näher zu definieren (Die Formulierung ist an das Urabstimmungsstatut des Bundesverbands angelehnt).</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 10 May 2022 23:52:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V2-2: Sachsens Aufbruch in die europäische Zukunft</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47260/amendment/56220</link>
                        <author>Vorstand des KV Görlitz (dort beschlossen am: 10.05.2022)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47260/amendment/56220</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 163 bis 167:</h4><div><p>der Züge in weiten Teilen für einen grenzüberschreitenden Verkehr nicht existiert oder mit Hindernissen versehen ist<del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">.</del> Wichtige Schienenabschnitte wie Dresden-Görlitz müssen elektrifiziert werden und transnationale Abschnitte, wie beispielsweise in der Lausitz, müssen reaktiviert werden<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">.Bis die in der Lausitz geplanten Bahninfrastrukturprojekte konkret genutzt werden können, setzen wir BÜNDNISGRÜNE uns dafür ein,dass bereits zum Fahrplanwechsel 2022/2023 tagsüber eine Bahn-Schnellverbindung via Frankfurt - Leipzig - Hoyerswerda - Węgliniec/Kohlfurt - Wrocław/Breslau eingeführt wird (im Idealfall mit Verlängerungen bis Bruxelles/Brüssel und Krakow/Krakau) - ganz egal, ob diese Verbindung durch die französische, polnische oder deutsche Bahn bzw</ins>. <ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">im zusätzlichen Nachtzugverkehr durch die österreichische Bahn angeboten wird.<br><br><br></ins><strong>Wir fordern den Freistaat Sachsen</strong> auf sich bei der Neubaustrecke Dresden-Prag strenge </p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Es wird beantragt, den Änderungsvorschlag mit aufzunehmen, da die langjährige Umsetzung der Bahn-Infrastrukturprojekte dazu beiträgt, dass der eingeleitetete sozial-ökologische/gesellschaftliche Wandel nicht auf allen Ebenen optimal umgesetzt werden kann. Mobilität stellt das A- und O- für regionale Integration im europäischen Kontext dar und muss komplementär verfügbar sein, um eine Eigendynamik ohne PKW/Flugzeugnutzung zu ermöglichen. Die Strecke ist temporär auch außerhalb des Güterverkehrs nutzbar und zeigt vor Ort und im Jetzt, dass Wandel möglich ist. Gleichzeitig ist politisch nicht sicher, ob die anvisierten Bahn-Infrastrukturprojekte auch tatsächlich alle umgesetzt werden oder ggf. aufgrund von Haushaltsdefiziten nochmals um eine Generation verschoben werden.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 10 May 2022 22:01:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V2-1: Sachsens Aufbruch in die europäische Zukunft</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47260/amendment/56202</link>
                        <author>Joseph Israel (KV Chemnitz)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/47260/amendment/56202</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 168 bis 170 einfügen:</h4><div><p>ökologische Kriterien anzuwenden und das die Strecke auch für das europäische Nachtzugnetz und den Güterverkehr nutzbar ist.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Die Landesregierung setzt sich bei Betreiberfirmen, der Bundesregierung und anderen Institutionen dafür ein, weitere Nachtzughalte in Sachsen zu etablieren. Einen Anschluss der europäischen Kulturhauptstadt Chemnitz im Jahr 2025 an das europäische Nachtzug- bzw. Fernverkehrsnetz wird durch den Freitstaat Sachsen angestrebt.</ins> Der Fokus bei der Mobilitätsförderung muss auf einem Ausbau der leisen und umweltfreundlichen </p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Seit mehreren Jahren ist das Reisen mit dem Nachtzug ein wachsender Trend. Immer mehr Menschen interessieren sich für nachhaltiges Reisen durch solche Verkehrsmittel. Dabei sollten auch die Menschen in Sachsen die Möglichkeit haben, diese umweltschonende Alternative nutzen zu können. Zusätzliche Fahrten nach München o.ä. stellen dabei Hürden dar. Bestehende und zukünftige Linien wie Prag - Dresden - Zürich, Stockholm - Berlin - Dresden oder auch Prag - Dresden - Amsterdam - Brüssel sollten in Sachsen nicht nur durch fahren, sondern auch halten, um somit möglichst viele Menschen zu erreichen.</p>
<p>Im Jahr 2025 wird Chemnitz als Kulturhauptstadt Europas deutlich mehr Gäste begrüßen als bisher. Gerade für eine sächsische Stadt, die die europäischen Werte vertreten soll, darf eine umweltschonende Anbindung an europäische Nachbarländer nicht fehlen. Deshalb ist es wichtig, Chemnitz in diesem besonderen Jahr vernünftig an das internationale Bahnnetz anzuschließen!</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 10 May 2022 16:26:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>S1-2: Antrag zur Änderung der Satzung </title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46852/amendment/56193</link>
                        <author>Juliane Hundert (KV Dresden)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46852/amendment/56193</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">In Zeile 62:</h4><div><ol start="2"><li value="b">Absatz 3 wird <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">gestrichen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">wie folgt gefasst:<br>"(3) Mitglieder, die für ein Parteiamt oder ein Mandat kandidieren und vor 1972 geboren sind, sind verpflichtet, Auskunft über eine wissentliche hauptamtliche oder inoffizielle Stasi-Tätigkeit zu erteilen</ins>.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">"</ins></li></ol></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>In unserem Grundsatzprogramm heißt es „Das Erbe der DDR-Bürger*innenrechtsbewegung verpflichtet uns zur lebendigen Erinnerung an die SED-Diktatur und zu ihrer weiteren Aufarbeitung. Erlittenes und begangenes Unrecht dürfen nicht in Vergessenheit geraten. Gleiches gilt für die Geschichte der DDR, der deutschen und europäischen Teilung sowie die friedliche Revolution von 1989. Erinnerungsstätten und Opferberatungen benötigen daher eine auskömmliche Finanzierung. Der Zugang zu den Stasi-Akten muss weiterhin für Betroffene, für Publizistik und Forschung gewährleistet sein.“</p>
<p>Diesem Erbe sind alle Mitglieder von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, aber insbesondere die Mitglieder in den neuen Bundesländern verpflichtet. Wir setzen uns für eine weitere Aufarbeitung und den offenen Zugang zu den Stasi-Akten ein. Für Mitglieder, die in der Stasi oder mit ihr zusammengearbeitet haben, sollte es selbstverständlich sein, damit transparent umzugehen. Für von der Stasi-Überwachung betroffene Mitglieder ist die Auskunft über eine solche Zusammenarbeit möglicherweise essentiell für eine Personalentscheidung. Die Pflicht zur Auskunft sollte daher weiter bestehen bleiben. Sie wird aber auf solche Mitglieder beschränkt, die zur Zeit der Wende älter als 18 Jahre alt waren. Zudem wird sie auf die Stasi begrenzt. Die Formulierung entspricht im Wesentlichen der Regelung des § 2 Absatz 4 der Satzung des Landesverbandes Brandenburg.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Mon, 09 May 2022 21:33:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V3-4: Das Unmögliche möglich machen: Sachsen und Deutschland auf dem Weg zur Energieunabhängigkeit</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56037</link>
                        <author>LAG Mobilität und Verkehr (dort beschlossen am: 04.05.2022)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56037</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 33 bis 36:</h4><div><ul><li value="1">Einführung <ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">einer allgemeinen Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen, die Ausweisung </ins>von <ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">mehr </ins>Tempolimits und <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">autofreien Sonntagen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">autofreie Sonntage</ins> zur Treibstoffeinsparung,</li></ul><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>Beendigung fossiler Subventionen wie das Dienstwagenprivileg, Dieselsubventionen und ein sozial-ökologischer Umbau der Entfernungspauschale für Fernpendler*innen,</li></ul><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>Ausbau der Angebote des öffentlichen Nahverkehrs mit besseren Taktungen und flexiblen Angeboten in den ländlichen Räumen sowie mit Rufbussen und digital buchbaren Mobilitätsangeboten,</li></ul><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>dauerhafte Anreize zum Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr durch „Schnupperangebote“ in den Regionen im Anschluss an das dreimonatige 9-Euro-Ticket des Bundes,</li></ul><ul class="deleted" style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;"><li value="1">Halbierung der Preise im öffentlichen Nahverkehr über den Zeitraum der Bundesmaßnahmen hinaus,</li></ul><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>die zügige Elektrifizierung der Fahrzeugbestände des öffentlichen Nahverkehrs mit batterieelektrischen Bussen, insbesondere bei der Neubeschaffung, inklusive des Aufbaus solarbetriebener Infrastruktur, um die Abhängigkeit von Ölimporten zu reduzieren</li></ul><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>Einrichtung von temporären Radwegen im Straßennetz unter Einbeziehung der Erfahrungen der „Pop-up-Radwege“ aus der Corona-Pandemie sowie die Schaffung zuverlässiger Bedingungen für mehr Radverkehr wie etwa die Einrichtung von Bike-and-Ride-Stellplätzen an den Bahnhöfen und Haltepunkten in Sachsen</li></ul></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Begründung erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 04 May 2022 21:36:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V3-3: Das Unmögliche möglich machen: Sachsen und Deutschland auf dem Weg zur Energieunabhängigkeit</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56036</link>
                        <author>LAG Mobilität und Verkehr (dort beschlossen am: 04.05.2022)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56036</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Nach Zeile 24 einfügen:</h4><div><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>Schaffung guter Rahmenbedingungen zum Einsatz von Mikromobilität in den Kommunen im Bereich der Logistikunternehmen und der Lieferdienste mit pedalierten oder elektrischen Leichtfahrzeugen für die letzte Meile</li></ul></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Begründung erfolgt mündlich.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 04 May 2022 21:27:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V3-2: Das Unmögliche möglich machen: Sachsen und Deutschland auf dem Weg zur Energieunabhängigkeit</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56034</link>
                        <author>LAG Mobilität und Verkehr (dort beschlossen am: 04.05.2022)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56034</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">In Zeile 25:</h4><div><p>Für <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">den Bereich der</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">die</ins> privaten Haushalte <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">empfehlen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">wollen</ins> wir <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">folgende Maßnahmen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">uns als BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in Sachsen für Initiativen einsetzen, welche die Nachfrage nach Öl und nach Produkten aus Öl sehr schnell reduzieren. Dazu gehören insbesondere</ins>:</p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 04 May 2022 20:45:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>V3-1: Das Unmögliche möglich machen: Sachsen und Deutschland auf dem Weg zur Energieunabhängigkeit</title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56033</link>
                        <author>LAG Mobilität und Verkehr (dort beschlossen am: 04.05.2022)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/das-unmogliche-moglich-machen-sachsen-und-deutschland-auf-dem-weg-zur-16300/56033</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 1 bis 7:</h4><div><p><del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Angesichts</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Seit dem Beginn des völkerrechtswidrigen Angriffskrieges Russland auf die Ukraine ab dem 24. Februar 2022 befinden wir uns als Gesellschaft inmitten in einer Zeitenwende. Wir als BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in Sachsen verurteilen den vom Kreml ausgehenden Krieg auf das Schärfste. Zugleich stehen wir angesichts</ins> immer weiterer Kriegsverbrechen und der sich abzeichnenden Großoffensive der russischen Armee in der Ostukraine <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">müssen wir auf einen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">in der Verantwortung, politische Wege hin zu einem</ins> vollständigen Importstopp russischer Energieträger nach Europa <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">auch hier in Sachsen vorbereitet sein</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">zu ermöglichen</ins>. Zur Erhaltung der Versorgungssicherheit und Unterstützung der betroffenen Unternehmen in Sachsen fordern wir <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">für den gewerblichen und industriellen Bereich</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">als BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in Sachsen</ins> folgende <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">kurzfristig orientierten Maßnahmen</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Initiativen, die im Bereich der Industrie und des Gewerbes schnell Wirkung entfalten</ins>:</p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Einordnung des russischen Angriffskrieges in einen gesellschaftlichen Kontext</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 04 May 2022 20:32:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>S1-1: Antrag zur Änderung der Satzung </title>
                        <link>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46852/amendment/56007</link>
                        <author>Andrea Mühle (KV Dresden)</author>
                        <guid>https://ldk-sn-55.antragsgruen.de/ldk-sn-55/motion/46852/amendment/56007</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_16314_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 18 bis 19:</h4><div><ol class="lowerAlpha" start="3"><li value="c">aufgebaut und agieren gewaltfrei. Die Mitglieder treten gegen Gewalt, Militarismus, Totalitarismus, <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Fremdenfeindlichkeit</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Rassismus, Antisemitismus</ins> und <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Rassismus</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">jede andere Form von gruppenbezogener Menschenfeindlichkeit</ins> auf.“</li></ol></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Erstens ist der Begriff Fremdenfeindlichkeit wegen seiner Fremdzuschreibung der davon betroffenen Menschen als "fremd" in sehr kritischer Diskussion, zweitens blendet die Nennung von Fremdenfeindlichkeit und Rassismus andere Aspekte der gruppenbezogenen Menschenfeindlichkeit leider aus. Bei der nun anstehenden Satzungsänderung sollte auch diese Fehlstelle behoben und der aktuelle Diskurs und die Problemlagen einbezogen werden.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 04 May 2022 08:20:00 +0200</pubDate>
                    </item></channel></rss>